L'interruption de la chaîne d'approvisionnement, des matières premières aux produits finis, se poursuit et devrait prendre des années à se résorber.  Bien que les mesures prises par les autorités aient atténué quelque peu la situation, notamment en imposant des amendes aux ports, des dizaines de cargos sont toujours bloqués dans les ports du monde entier.

Le manque de dockers, de chauffeurs et d'équipements, associé à la hausse des prix du carburant et de l'inflation, complique les choses et ajoute des coûts qui ne peuvent être absorbés, en particulier lorsque vous travaillez déjà avec des marges réduites.

Avec un modèle d'approvisionnement JAT (Juste à temps) moins prévisible, de nombreux détaillants ont été contraints de changer souvent de stratégie pour maintenir leurs stocks, leur chiffre d'affaires et leurs bénéfices.  De nombreux détaillants à la pointe ont déjà commencé à planifier les perturbations actuelles et futures en remplaçant les anciens systèmes obsolètes qui n'ont pas été conçus pour ce type de situations.

Les investissements technologiques visant à restructurer les modèles de chaîne d'approvisionnement obsolètes, à améliorer la communication et la transparence avec les fournisseurs et à automatiser les processus complexes peuvent apporter la visibilité et la rapidité dont vous avez besoin pour déjouer les risques et réorienter les stratégies afin d'améliorer les bénéfices.